F1賽車-Australian Grand Prix

Formula one一級方程式賽車一直以來就是賽車界最受注目的比賽，其中更是以著名的法拉利車隊以及麥凱倫賓士車隊最為搶眼，為什麼翻成方程式賽車?跟數學的方程式有什麼關係嗎?其實在這裡的formula意思是"規則"的意思，跟數學裡的一級方程式根本就打不著關係，大概又是哪人一開始誤翻沿用至今吧，去它的方程式我還開根號勒。



一個賽季為一年份，每一個賽季中又包含了許多的分站賽，稱為Grand Prix。
(意思是「高額的獎金」，常被使用在各類競賽上，簡稱為GP)

賽道也有所不同

專用賽道：
這類跑道佔F1舉辦場地的大多數，除了F1之外，
通常也用來當作其他種類車輛競賽的場地。
例如日本三重縣鈴鹿市的鈴鹿賽道（Suzuka Circuit）。

市街賽道：
以一般的市街道路、高速公路，或是公園內的環園道路為基礎所圍繞而成，加裝一些緩衝或安全防護設施後用以進行比賽的場地。

例如摩納哥公國，以蒙特卡羅（Monte Carlo）的市街所圍城的摩納哥賽道最為經典，當初我到摩納哥公國時，當地正在準備F1分站賽。

混合賽道：
這類場地在平日可能有一個規模比較小、距離比較短的專用賽道存在，在正式比賽時再擴展連結周圍的普通道路變成一個完整的跑道。或者，跑道路線本身是與途經該地的道路有局部重疊，平日作交通路線使用，比賽時再圍起來變成賽道。

例如澳洲墨爾本的亞伯公園賽道（Albert Park Circuit）。

為了可以穩定高速過彎(時速可達300公里)與煞車，需要極大的下壓力，也就是所謂的過彎抗離心力，F1車手必需承受數倍體重的重力，平時需要高度的體能訓練，才不會比賽到一半就因過度疲累而發生事故。



每年F1比賽都需要很多工作人員，在裡面當工作人員的話，不但可以每天免費入場，而且還有一張萬用通行證，幾乎哪裡都可以去，除了跑道跟停車加油站，早上趕緊去門口排隊當臨時工，開心的騎著腳踏車從我家出發，大約六公里，途中的上坡真是差點沒把我搞死，好不容易到了亞伯公園，結果入口是在另一邊，整個公園又超大，我又多給它繞了外面一大半圈兩公里，終於到達一號入口，X的，如果裡面那圈叫F1，我看我這一圈也可以算F0.5了。

運氣不錯，連做了三天臨時工，一天顧門口剪票檢查包包，兩天顧VIP帳棚區，中餐提供BBQ，所以不用擔心吃喝的問題，剩下的就是開開心心工作以及享受震耳欲聾的引擎音浪。



我發現大家最有興趣的，不是看誰最快到終點，而是看誰最快撞車，因為大家可以一起"道咻話佬烈"，也才有機會拍到車子跟車手。


這是賽中擦撞的痕跡，


每天結束前都會來一段飛機秀，


尤其是這台戰鬥機釋放出來澎湃浩闊的聲浪，讓人雙眼不由地閉上，嘴唇微開，在徐徐吐吶間(又開始形容怪怪的)，彷彿時間靜止，周遭一點聲音也沒有，只剩下擴散在空氣中的音爆聲，隨著機身仰直挺入雲霄中，在此也劃下了今日的休止符。



題外話，有想去F1工作的朋友，每天早上直接殺去門口(Credential office)排隊就是了，問一下在那裡等的人，基本上F1的臨時工非常隨性，只要你肯去排隊，都會有工作給你做，只要你第一天有排到，之後的幾天都可以佔著那個位置，不然就得再重排，往年是由這家公司負責招募活動人員，不過如果你沒有相關經驗，得到卡位的機會非常小，一定有些人又會問他們會不會要求英文能力，如果我說，他們交代你工作，你聽不懂，請問這種人你會用嗎?但也不是全都沒有機會，露咖語錄：『不要說你做不做得到，凡事只有試過才知道』。

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